La logística detrás de una Copa Mundial de la FIFA es tan masiva como el evento mismo. Se estima que cada selección nacional moviliza entre 8 y 12 toneladas de equipamiento técnico, médico y deportivo. Si bien en esta ocasión —a diferencia de 1970 y 1986— nos toca recibir unos cuantos partidos y hospedar solo a algunas selecciones, el Gobierno de México diseñó un robusto esquema de facilidades fiscales y aduaneras para evitar que los puntos de ingreso al país se conviertan en un "cuello de botella". A continuación, analizaremos las tres canchas principales donde operan estos beneficios: importaciones temporales de mercancías, el trato preferencial a los turistas y el esquema de exención para los organizadores.